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商品訊息簡述情趣蛋:
G6聯盟發布中國春節停航計劃，今（二○一七）年春節期間，G6聯盟以下船舶將會停航，為免遭受損失，相關貨代及外貿企業務須提前安排業務。停航計劃如下：
亞洲︱美國西岸航線停航計劃：
珠江快航PRX（Pearl River Express），計劃由CMA CGM Gemini（v.177）輪首航。東行方向―第六週，即二○一七年二月三日抵達福清港。
揚子江航線YTX（Yangtse Service），計劃由Archimidis（v.081）輪首航。東行方向―自慰杯第六週，即二○一七年二月八日抵達上海港。
亞洲︱美國東岸航線停航計劃：
韋斯普奇航線VCX（Vespucci Service），計劃由EverLiberal（v.331）輪首航。東行方向―第五週，即二○一七年一月三十一日抵達青島港。
亞洲︱美國東岸航線船隊縮減，哥倫布快航CE2（Columbus Express（East Coast））計劃由Lloyd Parsifal（v.365）輪首航。東行方向―第六週，即二○一七年二月七日抵達寧波港。
船舶運力為八千五百TEU。
Replacementvessel―TBA
船舶運力為四千二百TEU。
攸關政府推動居住正義的「住宅法」修法今天(23日)在立法院三讀通過，內政部長葉俊榮在法案三讀後，特別與媒體茶敘，說明自己在修法過程中的心路歷程並感謝朝野立委的支持。葉俊榮說，政府會視地方需求，採新建社會住宅與「包租代管」並行，下一步也會推動租賃專法，活絡租賃市場。
內政部長葉俊榮表示，他很感謝朝野立委都很支持推動社會住宅，但修法的過程中，大家對於弱勢名額保障比例曾有不同意見，但他認為社會住宅最核心的價值就是要保障弱勢，他對此非常堅持，所以最後也照內政部提出的比例通過。他並指出，根據內政部最近所做的民調，對於住家附近興建社會住宅的接納度，84%的民眾能夠接受，只有10%不能接受，主要是擔心治安。
葉俊榮說，修法過程中也有立委擔心社會住宅是否會變成北部都會區的「專利」，他表示，目前社會住宅的需求的確是「北熱南冷」，因此未來必須維持多元機制，像是採取改良式的租金補貼，並視各地需求，調配新建社會住宅以及「包租代管」的比例。他說：『(原音)這裡面包括說有些地方要維持可能比較改良式的租金補貼，比如怎樣把租金補貼的機制做得更好，也許有些縣市它的包租代管會比新建更強，有些地方偏重新建會強，所以這中間有很多處理機制的調配，未來我覺得，未來真的是要邊走，邊要把這樣的思考更完整。』
內政部次長花敬群進一步指出，非都市人口集中的地區對於社會住宅的需求沒有那麼大，地方政府擔心若蓋太多，反而導致財源困難，在這些地區，政府就傾向以「包租代管」的方式，由政府承租民間空屋，再轉作社會住宅租給民眾；至於跳蛋雙北等市中心，由於有大量需求，就適合直接新建社會住宅。他強調，各地方政府可視轄區狀況因地制宜，如此社會住宅政策就會充滿彈性。
花敬群並表示，「包租代管」的社會住宅不僅涵蓋租金補貼，也包括提供長期居住的穩定性與品質，與過去齊頭式發放租金補貼的形式不同，政府未來會視個人的負擔能力給予不同金額的租金補貼。
此外，目前房屋租賃屬於「黑市」環境，房東不報稅、也不繳稅，葉俊榮指出，住宅法修法通過後，內政部下一步要推動的就是「租賃專法」，內政部已經研議到一定的程度，待進一步把租稅細節調整得更好之後，就可以推出。花敬群補充表示，政府會訂定一套租賃服務產業發展方案，並搭配讓房東願意參與的租稅誘因，租賃專法不只要讓房屋租賃業檯面化，更要專業化，進而產業化。
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